부산항 스마트기술 특허 수익, 개발 기여대로 배분
핵심 요약
BPA가 엔키아·엠비이·디플러스와 스마트 항만기술 공유특허의 실시이익 분배계약을 체결했다. 대상은 와이어 로프 진단, 원격제어시스템, 크레인 전도방지와 관련된 특허 4건이다. 공동특허 활용 수익은 기술개발과 투자, 인력 투입 등의 기여도에 따라 정산된다.
부산항만공사(BPA)는 12일 공사 사옥에서 엔키아, 엠비이, 디플러스와 스마트 항만기술 분야의 공유특허 실시이익을 나누는 계약을 체결했다. 공동으로 보유한 특허의 활용 범위를 넓히고, 기술개발과 투자, 인력 투입 과정에서 각 기관과 기업이 기여한 정도를 기준으로 경제적 성과를 공정하게 배분하는 것이 계약의 핵심이다.
분배계약이 적용되는 지식재산권은 항만 하역장비와 관련된 기술특허 4건이다. 와이어 로프의 상태를 상시 진단하는 기술 1건과 리모트 컨트롤 원격제어시스템(RCS) 기술 2건, 크레인의 전도를 방지하는 장치기술 1건이 포함됐다. BPA와 참여기업들은 이들 공동 특허기술을 자유롭게 사용할 수 있도록 보장하고, 활용 과정에서 생긴 수익은 사전에 정한 기여도에 맞춰 정산하기로 했다.
이번 계약은 공동연구 결과를 특허 등록에만 머물게 하지 않고 항만 현장 적용과 사업화로 연결하기 위해 마련됐다. BPA는 연구개발에 참여한 중소기업이 보유 기술을 활용할 수 있는 기반을 확보하고, 사업화로 발생한 이익도 개발 과정의 실질적인 기여에 맞게 공유하도록 구조를 구체화했다. 공동연구부터 특허 확보, 현장 도입, 수익 배분까지 이어지는 협력 체계를 강화하는 데 초점이 맞춰졌다.
BPA는 이번 합의를 계기로 특허 등록과 현장 적용, 사업화, 이익 공유가 연속적으로 이뤄지는 연구개발 선순환 체계를 확대할 방침이다. 송상근 BPA 사장은 공동연구 성과가 현장에서 활용되고 참여기업에 공정하게 돌아가는 협력 모델을 핵심 방향으로 제시했다. 중소기업과 스마트 기술을 계속 개발해 부산항의 생산성과 현장 안전성을 높이고, 개발 성과가 실제 사업화 단계까지 이어지도록 추진하겠다는 계획이다.