부산항 무인화에 454억 투입…통신·로봇 통합 실증
핵심 요약
부산시가 스마트항만 모빌리티 플랫폼 개발 과제에 선정돼 2029년까지 454억6000만원을 투입한다. 부산항 신항에서 V2X·UWB·AMR 기술을 통합 실증해 24시간 무인 운용 기반을 구축한다. 물류 효율과 안전성을 높이고 북극항로 대응 및 UAE 칼리파항 진출 기반을 마련한다.
부산시가 산업통상부의 2026년 자동차산업기술개발 연구개발 사업 공모에서 ‘자율주행 기반 스마트항만 모빌리티 플랫폼 기술개발’ 과제로 선정됐다. 시는 2029년까지 454억6000만원을 투입해 부산항의 자동화와 무인화 기반을 구축하고, 하루 24시간 운영할 수 있는 스마트항만 전환에 속도를 낼 방침이다.
사업은 차량·사물 통신(V2X), 초광대역 무선통신(UWB), 자율이동 로봇(AMR) 등 세 가지 세부과제를 하나로 묶어 추진한다. 한국자동차연구원과 부산항만공사가 사업을 주관하고 부산항 신항에서 개발 기술을 실증한다. 세부 기술개발에는 한국자동차연구원과 스마트엠투엠, 엠티알이 참여한다.
V2X는 차량이 주변 차량 및 기반시설과 정보를 실시간으로 주고받아 사각지대에서 발생할 수 있는 위험을 줄이는 기술이다. UWB는 수㎝ 수준의 오차로 위치를 정밀하게 측정하며, AMR은 센서로 주변 환경을 인식한 뒤 이동 경로를 스스로 찾는다. 부산시는 이들 기술을 항만 현장에 통합해 무인 운용이 가능한 자동화 체계를 앞당길 계획이다.
시는 플랫폼 구축으로 부산항의 물류 운영 효율과 안전성을 높이는 동시에 지역 부품기업의 미래차·모빌리티 분야 전환과 기술 고도화를 촉진할 것으로 보고 있다. 북극항로 시대에 필요한 물류 처리 역량을 미리 확보하고, 아랍에미리트(UAE) 칼리파항 스마트항만 시스템 진출 기반도 마련한다. 전재수 부산시장은 이번 사업이 부산항의 첨단화와 지역 미래차 산업 고도화, 글로벌 물류 환경 변화 대응을 위한 발판이라는 점을 강조했다.