볼보 EX90, 정숙성과 첨단 안전 품은 전기 SUV

볼보자동차가 미래 안전 기술과 소프트웨어 중심 차량, 프리미엄 감성을 결합한 순수 전기 플래그십 SUV EX90을 국내에 선보였다. 6일 서울 동대문디자인플라자에서 경기 의정부 아나키아까지 왕복 약 64㎞를 달린 EX90은 묵직한 차체를 부드럽게 움직이는 가속 성능과 안정된 정숙성을 보여줬다. 블랙 차체에는 간결한 스칸디나비아 디자인과 ‘토르의 망치’ 주간주행등, 매끈한 선이 어우러져 단정한 존재감을 강조했다.

실내는 나파 가죽 시트와 넉넉한 공간을 바탕으로 편안하게 구성됐다. 조수석은 다리를 여유롭게 뻗을 수 있었고, 2열과 전동식 3열 폴딩 기능은 필요에 따라 적재 공간을 손쉽게 넓힐 수 있도록 했다. 가속페달을 밟으면 차체 무게가 두드러지지 않을 정도로 매끄럽게 속도가 높아졌으며 시속 100㎞까지 답답함이 없었다. 풍절음과 노면 소음도 억제됐고, 약 30㎞ 주행 후 계기판 전비는 4.0㎞/kWh를 나타냈다.

한여름 주행에서도 파노라믹 글라스 루프로 인한 실내 열감은 과도하지 않았다. 울트라 트림의 일렉트로크로믹 글라스 루프는 버튼으로 투명도를 조절해 직사광선 유입을 줄일 수 있었다. 바워스앤윌킨스 사운드 시스템은 25개 스피커와 돌비 애트모스 기술을 활용해 실내 전체를 감싸는 입체적인 음향을 구현했다. 단순히 큰 음량을 내기보다 거실에 사운드바를 설치한 듯한 공간감을 전달하며 주행 감성을 보탰다.

안전 장비에는 5개 레이더와 5개 카메라, 12개 초음파 센서로 주변을 살피는 안전 공간 기술이 포함됐다. 운전자의 시선과 머리 움직임을 확인하는 모니터링 시스템과 어린이·반려동물을 인식하는 실내 승객 감지 시스템도 적용됐다. 다만 공조와 각종 설정을 14.5인치 센터 디스플레이에 집중한 구성은 일부 기능을 바꿀 때 화면을 여러 차례 조작해야 했다. 운전 중 물리 버튼보다 시선이 오래 머물 수 있어 적응이 필요한 대목이다. EX90은 전기차의 성능과 정숙성, 넓은 실내에 볼보의 안전 기술을 결합한 모델로 완성됐다.