반세기 임무 마친 HS-748, 항공유산으로 새 출발
핵심 요약
HS-748의 약 50년 운용사를 조명하는 특별전이 11일 국립항공박물관에서 개막한다. 실제 엔진과 식기, 임무복, 주요 임무 영상 및 애니메이션 인터뷰가 공개된다. 2024년 퇴역한 기체 1713번은 2025년 박물관으로 이전돼 항공문화유산으로 보존된다.
국립항공박물관이 대통령 전용기와 귀빈 수송기로 약 50년간 운용된 HS-748의 여정을 조명하는 2026년 특별전 ‘마지막 비행, 새로운 시작-대통령 전용기 HS-748’을 11일부터 연다. 전시는 국가 주요 임무를 수행하고 퇴역한 항공기가 항공문화유산으로 전환되는 과정을 모두 6부로 나눠 소개한다.
전시장에는 HS-748에 실제 장착됐던 롤스로이스 다트 엔진과 전용기에서 사용한 기내서비스 식기 세트, 조종사·정비사·공군 승무원의 임무복이 나온다. 1984년 교황 요한 바오로 2세 방한 지원을 비롯한 주요 임무는 영상으로 구성했으며, 임무 수행자 10여 명의 경험은 각색한 애니메이션 인터뷰로 선보인다. 실제 기내 좌석과 같은 크기로 만든 포토존도 마련됐다.
한국은 대통령 전용기 운용을 위해 1974년 HS-748 두 대를 처음 도입했다. 이 기종은 1985년까지 11년 동안 대통령 전용기 임무를 맡은 뒤 국내외 귀빈 수송에 활용됐고, 2023년 초 임무에서 해제된 데 이어 2024년 공식 퇴역했다. 대통령 전용기 도입을 목적으로 구입한 첫 항공기이자 대한민국 공군이 가장 오래 운용한 전용기라는 기록을 남겼다.
국립항공박물관은 공군과 협의를 진행해 2025년 두 대 가운데 기체번호 1713번 한 대를 박물관으로 옮겨 설치했다. 해당 기체는 현재 야외 전시 공간에서 공개되고 있다. 이번 특별전은 장기간 국가 임무에 투입된 항공기의 운용 기록과 관련 실물 자료를 한자리에서 보여주는 동시에, 현장을 떠난 HS-748이 박물관의 항공문화유산으로 새롭게 자리 잡는 첫 단계를 담는다.