대한전선 대형 포설선, 영광낙월 현장 첫 투입
핵심 요약
스칸디 커넥터호가 이달 영광낙월 해상풍력 프로젝트에 처음 투입된다. 1만1000톤급 선박은 트렌처를 이용해 포설된 해저케이블을 해저면 아래에 매설한다. 대한전선은 팔로스와 함께 투트랙 시공 체계를 구축해 턴키 수행 역량을 강화한다.
대한전선이 해상풍력용 해저케이블 포설선 ‘스칸디 커넥터호’의 첫 현장 투입을 앞두고 운항 준비를 마무리하고 있다. 회사는 12일 부산 감천항 오리엔트조선소에서 안전운항기원제를 열었으며, 선박은 이달 안에 영광낙월 해상풍력 프로젝트 현장으로 출항해 포설을 마친 해저케이블의 매설 작업을 맡는다.
스칸디 커넥터호는 대한전선이 지난 5월 인수한 1만1000톤급 케이블 포설선으로, 국내 해상풍력용 포설선 가운데 최대 규모다. 대용량 해저케이블을 싣고 장거리로 운송할 수 있으며 포설과 매설에 필요한 고사양 설비도 갖췄다. 지난달 국내 입항과 선박 인도를 마친 뒤 현장 투입에 필요한 선체 점검, 설비 정비와 운영 인력 구성을 진행했다.
영광낙월 현장에서는 매설 전용 원격조종 수중로봇인 ‘트렌처’를 활용한다. 트렌처는 해저면에 놓인 케이블을 일정한 깊이 아래로 매설해 어구나 선박의 닻 같은 외부 요인으로 발생할 수 있는 손상을 막고 케이블을 보호하는 장비다. 스칸디 커넥터호는 이 작업을 시작으로 국내외 주요 해저케이블 사업에 본격적으로 활용될 예정이다.
대한전선은 기존 케이블 포설선인 ‘팔로스’와 스칸디 커넥터호를 프로젝트 규모와 공정 특성에 맞춰 탄력적으로 배치하는 투트랙 시공 체계를 구축한다. 두 선박의 병행 운용을 기반으로 해저케이블 생산부터 운송, 포설, 매설까지 전 공정을 포괄하는 턴키 수행 역량을 강화하고, 고객 대상 해저케이블 토탈 솔루션 제공과 글로벌 시장 공략에 속도를 낼 계획이다.