고속철 하나로 묶는다…좌석 늘리고 요금 낮춰

한국철도공사(코레일)가 9월 1일부터 KTX와 SRT를 통합 운영한다. 분리됐던 차량을 함께 운용해 하루 평균 1만6000석, 주간 11만6000석을 추가 공급하고 KTX 운임은 평균 10% 내린다. 회원 혜택과 예매 서비스도 하나로 묶어 고속철도 이용 절차를 단순화한다.

주중 운행은 379회에서 402회, 주말 운행은 431회에서 457회로 늘어난다. 수서역에는 955석 규모의 대용량 KTX 편성이 투입되며 서대전·구포역 경유 노선도 신설된다. 서울~부산 운임은 5만9800원에서 5만4400원, 용산~광주송정은 4만6800원에서 4만2000원으로 낮아진다. 수서역 출·도착 열차도 결제액의 5%를 마일리지로 적립하고, 일반 열차 환승 때 30% 할인을 받을 수 있다.

임산부·청소년·청년 할인과 온라인 특가, N카드는 모든 고속열차로 적용 범위가 넓어지고 자유석과 입석 운영도 확대된다. 승차권은 승차일 전후 7일 이내이면서 출발 30분 전까지 수수료 없이 바꿀 수 있다. 결제 후 10분 이내 환불에는 위약금이 부과되지 않는다. 지연 배상은 90분 이상이면 운임의 75%, 120분 이상이면 전액을 보상하는 방식으로 강화된다.

통합 앱 ‘코레일+’는 지난 3일부터 서울역과 수서역 출발 열차를 한 번에 조회·예매하는 서비스를 시작했다. 기존 코레일 회원은 자동으로 통합회원이 되지만 코레일과 SR에 모두 가입한 회원과 SR 회원은 별도 전환 절차가 필요하다. 코레일은 차량·시설 안전과 객실 청결 관리를 강화하고 AI 기반 매크로 탐지로 부당한 승차권 선점을 차단할 계획이다. 8월에는 간편결제·제휴카드 고객 약 9만7000명에게 총 2억원 규모의 포인트와 캐시백도 제공한다.